আপনি কি জানেন কিভাবে পিসিবি স্প্লিটার বজায় রাখতে হয়?

1. PCB স্প্লিটার মোটর চালু করে এবং তারপর ঘোরে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ কোর এবং পুশ রড পুশ রডের মধ্যে ব্যবধান খুব বেশি হলে, একমুখী ক্লাচটি স্লিপ হয়ে যাবে এবং ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারটি ঘোরাতে পারবে না। একবার স্টার্টার মোটর গিয়ার গুরুতরভাবে পরিধান করা হলে, এটি ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারের সাথে সহযোগিতা করতে সক্ষম হবে না। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ সাধারণত স্বাভাবিকভাবে চুষে যায়, যার মানে হল স্টার্ট সুইচ টিপানোর পরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের লোহার কোরটি চুষে নেওয়ার সাথে সাথেই টেনে নেওয়া হবে, এবং অপসারণের পরে চুষে নেওয়া হবে, এবং তারপরে অবিলম্বে সরানো হবে, এবং এটি হবে শুরু না সূচনাকারীর ভূমিকা। এই সমস্যার সাধারণ কারণ হল ক্রমাগত কয়েল ভেঙ্গে যাওয়া।

2. PCB স্প্লিটারের অপারেশন সমস্যার কারণ: ব্যাটারি কম এবং ব্যাটারি এবং স্টার্টার মোটরের মধ্যে সংযোগ বিচ্ছিন্ন। ব্যাটারি বা টার্মিনাল ক্ল্যাম্পে জারণ; ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ এবং দুটি টার্মিনালের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ; অথবা গাইড প্লেট মারাত্মকভাবে পুড়ে গেছে; ব্রাশটি জীর্ণ, ভাঙ্গা বা ব্রাশটি ব্রাশ হোল্ডারে আটকে গেছে; ব্রাশ রেকটিফায়ারের মধ্যে তেল আছে বা ফেয়ারিং মারাত্মকভাবে পুড়ে গেছে।

3. উইন্ডিং আংশিকভাবে শর্ট-সার্কিট বা ওপেন-সার্কিট: তিনটি কারণ রয়েছে। একটি হল আর্মেচার উইন্ডিং বা কমিউটেটর সেগমেন্টের দুর্বল ঢালাইয়ের ঘটনা, অন্যটি হল বিয়ারিং বা তামার হাতা পরিধান, যার কারণে রটারটি ঝাড়ু দেয় এবং তৃতীয়টি হল ডিভাইস। যখন চারটি ব্রাশ ভুল অবস্থানে থাকে, বা নতুন প্রতিস্থাপিত বুশিংয়ের ফাঁকটি খুব বড় হয়। PCB স্প্লিটারটি অলসভাবে চলতে শুরু করে: কাঁটাটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়নি, এবং কাঁটা স্লাইডার সমাবেশ মোটর গিয়ারকে সরিয়ে দেয়, এটি কাঁটা দিয়ে ঘোরাতে অক্ষম করে তোলে।